今年以来，浙江自贸试验区舟山片区以制度创新为核心，主动对接国际高标准经贸规则，在畅通交易渠道、完善价格体系等方面发力，全力推进大宗商品资源配置枢纽建设。
近日，中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部主管徐舟娜收到舟山海关发来的通知，该公司公用型保税仓库的F-09储罐顺利办结了属性调整。该罐原本为保税罐，不能存储国产燃料油，变更为保税仓、出口监管仓“功能叠加罐”后，既能存储进口燃料油，也可存储国产燃料油。
中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部主管 徐舟娜：审批时间大幅缩短了，让我们可以更灵活地调配仓储资源。
今年1-7月，舟山口岸油品进口量达4427.6万吨，占全国12.7%，但油品市场行情变化快，仓储企业经常需要根据贸易需求调整储罐属性，此次当地新推出的“三仓”属性便利化调整改革举措，将申请、审批、验收、批复全流程压缩至10个工作日内，审批时长减少50%。
舟山海关保税监管科副科长 王子敬：在实际操作中，我们通过专人专岗受理企业申请，第一时间审批、第一时间验收、第一时间完成属性变更，最大程度满足企业诉求。
在降本增效基础上，舟山还进一步推动油品交易更加便捷透明。浙江国际大宗商品交易中心与上海期货交易所日前共同发布“中国舟山高硫燃料油保税船供买方报价”，加上此前已发布的“卖方报价”，至此，买卖双方的“舟山价格”均已形成。
浙江国际大宗商品交易中心产品事业部总监助理 黄浩：现在的话，卖方在知道了买方的报价之后，他们也可以主动去找买方按照这个成交的意向价格进行谈判、进行成交，相当于也为卖方提供了额外的销货渠道。
眼下，中心通过和上交所联合推出的舟山价格窗口系统，保税船用燃料油上下游的现货交易，均可在系统里以人民币结算完成，已成交保税船用燃料油突破5万吨，涉及金额约2亿元。
浙江国际大宗商品交易中心产品事业部副总监 朱程辉： 一方面可以帮助舟山吸引到更多全球船东、供应商等等产业链主体，推动油气资源在区域内高效配置，另一方面也是助力提升我国在全球船燃市场的价格影响力。
以制度创新，畅通大宗商品交易堵点。截至目前，浙江自贸区舟山片区已累计探索形成330项制度创新成果，其中146项为全国首创，32项在全国复制推广。
浙江国际大宗商品交易中心副总经理 汪剑：依托浙江自贸试验区制度创新优势，加快推进钢铁、有色（金属）、煤炭、聚酯等大宗商品企业的新一轮集聚，做大做强贸易交易，为大宗商品市场高质量发展注入新动能。
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