10月10日，长安启源Q07天枢智能激光版正式上新，为竞争激烈的家庭智能SUV市场注入了新的活力与期待。这款新车最引人瞩目的核心，在于其搭载了地平线征程6M，通过软硬件迭代，实现了感知、决策能力的跃升，旨在为用户打造更安全、更便捷的用车体验。
跳出车型本身，我们更应关注其背后揭示的行业趋势：一颗高性价比、高效能的计算芯片，正如何成为车企在智能化竞争中，平衡技术突破与成本控制的关键支点。 启源Q07激光版精准定位为具备领先智能驾驶辅助能力的家庭SUV，而其背后的“大脑”——征程6M，则凭借对轻量级城区辅助驾驶功能的原生支持，为车辆未来的持续进化奠定了坚实基础。
智能驾驶的下半场：从“堆料竞赛”到“效率为王”
智能驾驶行业的发展，正经历一场深刻的范式转移。过去，行业曾一度陷入“算力攀比”和“传感器堆料”的竞赛，仿佛更高的TOPS和更多的摄像头、雷达数量就直接等同于更高的智能等级。这种思路虽然快速推动了技术进步，但也带来了系统复杂度、功耗和成本的急剧上升，使得高阶智能辅助驾驶长期徘徊于高端价位车型，难以飞入寻常百姓家。
展开剩余68%但未来的竞争，不再是算力的简单比拼，而是计算效率的终极较量。这一行业共识，正将聚光灯引向像地平线征程6M这样以“效率”见长的计算方案。作为地平线专为规模化普及而打造的高性价比方案，征程6M的核心理念是 “软硬件深度协同” ，不依靠绝对的算力碾压，而是在128TOPS的算力下，通过算法与硬件的精心打磨，实现了计算性能与功耗的大幅优化。
制胜关键在于高带宽算力比。这一特性使得征程6M在处理Transformer等支撑下一代智驾算法的先进模型时，计算效率显著优于市场同级别芯片。这意味着，征程6M更擅长“精打细算”，能将每一份算力都用在刀刃上，这也是大家一直强调的：一颗好的辅助驾驶芯片，除了要有高算力，还要有高算效。
在感知层面，征程6M的强大异构计算资源，使其能够从容支持高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多类传感器的接入和深度融合，有效提升系统在雨雾、夜间等极端恶劣工况下的感知可靠性，让智能驾驶系统不再是“晴天娃娃”，而是真正具备全天候守护用户安全的底气。
同时，征程6M拥有高性能、低功耗、低时延的先天基因，基于单征程6M打造的城区辅助驾驶系统，能够支持风冷散热，满足燃油车型量产搭载要求，实现油电同智，极大地拓宽了智能驾驶技术的适用边界，为整个汽车产业的智能化转型按下了加速键。
任何技术的价值，最终都需要通过市场的规模化应用来验证。征程6M自发布以来，已迅速获得超20家主流车企及品牌的青睐，形成了强大的“量产朋友圈”。除了长安启源Q07，在理想L系列智能焕新版、比亚迪秦LEV、吉利银河A7等众多热销车型上，都能看到它的身影。据悉，同样搭载地平线征程6M方案的启源A06、全新Q05也即将推出。这种广泛的市场接受度，不仅体现了征程6M在技术上的竞争力，更展现了其在商业化落地方面的成熟度。
从技术演进的角度看，征程6M不仅满足当前的市场需求，更通过 “同代一致、代际兼容的可拓展架构”，为车企预留了向更高阶智驾升级的技术路径。这种 “当下可用、未来可升” 的特性，正是其获得头部车企青睐的核心原因 —— 正如轻舟智航基于单征程6M芯片开发端到端城市NOA方案所证明的，该芯片具备支撑高阶功能迭代的技术冗余。而基于其计算潜能，长安启源Q07天枢智能激光版未来也可通过OTA拓展至支持城市记忆领航功能。这种持续进化能力不仅增强了产品的生命周期价值，也为车企的产品规划提供了更大的灵活性。在智能驾驶技术快速迭代的背景下，这种可扩展性正变得越来越重要。
在征程6M的加持下，地平线已经成为当前中高阶辅助驾驶芯片市场的核心力量，预计未来将赋能超100款车型，2025年出货量将达数百万级，助推征程家族跨越新千万级出货。
可见，长安启源Q07天枢智能激光版上新，是一次成功的产品示范，我们看到了一套成熟的智能化升级路径：以高效计算平台为核心，构建全方位感知网络，通过持续算法优化精准解决用户痛点，这为其他车企的智能化转型提供了可复制的成功范式。而地平线征程6M，作为幕后的英雄，其意义远不止于服务某一款车型。它代表了一种回归本质、注重效率的技术路线。它通过软硬件深度协同，在算力、功耗、成本和性能之间找到了最佳平衡点，从而为行业提供了一条通往普惠智能驾驶的高效路径。
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